IMPACTO: Seca pode encarecer transporte de contêineres e afetar Porto Velho

Para Porto Velho, os efeitos podem alcançar setores que dependem do comércio com o Amazonas

Rondoniaovivo

27 de Setembro de 2026 às 08:30

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IMPACTO: Seca pode encarecer transporte de contêineres e afetar Porto Velho

Foto: Divulgação Infra S/A

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A seca provocada pelos impactos do El Niño na região Norte pode elevar em até 150% o custo do transporte de contêineres para Manaus, segundo estudo da A&M Infra, da Alvarez & Marsal, elaborado para a Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem (Abac).

O impacto também preocupa cadeias comerciais que conectam Manaus a Porto Velho e outras cidades de Rondônia.

O levantamento aponta que a redução do nível dos rios limita o calado disponível para os navios e diminui a quantidade de carga transportada em cada viagem.

Em um cenário de redução de dois metros no calado, a capacidade de transporte cai 35%, enquanto o custo unitário aumenta 63%.

Em uma situação ainda mais severa, com redução de 3,2 metros no calado disponível, a capacidade de transporte pode diminuir 55%.

O efeito ocorre porque grande parte dos custos da viagem permanece mesmo quando os navios precisam transportar menos carga. Com menor volume transportado por embarcação, o custo por contêiner aumenta.

O problema não se limita ao fluxo com destino a Manaus.

Porto Velho mantém relações comerciais com a capital amazonense, com circulação de mercadorias entre os dois mercados.

Assim, restrições na logística de entrada e saída de Manaus podem provocar reflexos sobre empresas, distribuidores e consumidores rondonienses.

No sentido inverso, a movimentação de cargas de Manaus para Porto Velho também pode ser afetada caso a estiagem comprometa os corredores hidroviários utilizados para a conexão entre os mercados.

Nessa situação, empresas podem enfrentar aumento de custos, necessidade de reorganização das rotas e maior dependência de alternativas terrestres.

O estudo da Abac, porém, não apresenta no trecho citado uma estimativa específica de aumento de custo para a rota Manaus–Porto Velho.

O percentual de até150% refere-se ao transporte de contêineres para Manaus.

A estiagem evidencia, portanto, a dependência da economia amazônica dos rios e a vulnerabilidade das cadeias de abastecimento diante de períodos de seca severa.

Para Porto Velho, os efeitos podem alcançar setores que dependem do comércio com o Amazonas, caso a restrição da navegação reduza a oferta ou encareça o transporte regional.

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