Gabriel Bortoleto, principal piloto brasileiro da atualidade, tem protagonizado uma jornada de aprendizado e crescimento aos olhos do mundo durante a sua primeira temporada na Fórmula 1.
Aos 21 anos, o brasileiro tem chamado a atenção na
Sauber tanto por suas boas atuações quanto por momentos de frustração, naturais para um estreante na categoria mais competitiva do automobilismo.
Alvo de análises constantes nas redes sociais e de palpites sobre seu desempenho nos
melhores apps de apostas, o piloto atrai atenção especial dos brasileiros tanto pelo talento quanto pelas conquistas precoces. Jogue com responsabilidade.
Confira a seguir um apanhado da sua primeira temporada.
A chegada na Sauber
Gabriel Bortoleto faz a sua estreia na Fórmula 1 após um início de carreira extremamente promissor. Em 2024, ele foi eleito o "Novato do Ano” em eleição feita pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).
A eleição coroou o término de um ano perfeito. O piloto ganhou o título da Fórmula 2, um ano após conquistar o título da Fórmula 3, e foi contratado para ser piloto da Sauber na Fórmula 1.
O contrato com a equipe suíça representa não apenas o crescimento da carreira de Bortoleto, mas também o início de uma nova era para o automobilismo brasileiro. Afinal, trata-se do primeiro representante nacional na elite do automobilismo desde a despedida de Felipe Massa da categoria, em 2017.
Títulos de Bortoleto na carreira
Confira abaixo a lista com todos os títulos de Bortoleto até agora.
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2018: Terceiro colocado no Campeonato Europeu de Kart na categoria OKJ e no Mundial de Kart (OKJ). Vice-campeão na WSK Super Master Series e no Troféu Andrea Margutti.
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2019: Campeão da categoria OK de Kart.
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Título da Fórmula 3 pela Trident em 2023
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Título da Fórmula 2 em 2024
Primeiro ano na Fórmula 1: dificuldades, batidas e pontos suados
Já na Fórmula 1, Bortoleto tem oscilado bastante em seu primeiro ano. Hoje, ele ocupa a 19ª posição no campeonato, com 19 pontos, à frente apenas de Colapinto e Doohan.
Entre as corridas da primeira temporada, a mais marcante foi o GP da Hungria, no qual o piloto terminou na sexta colocação e ainda foi eleito o "Piloto do Dia".
Outras performances, no entanto, decepcionaram o público, sobretudo a do GP de Interlagos, quando Bortoleto bateu na volta inicial da corrida e foi eliminado.
Em entrevista após a corrida, Bortoleto admitiu que errou na corrida, alegando que tem precisado ser mais arrojado para compensar a falta de um carro competitivo. “A vida segue, e espero aprender com isso no futuro também", disse ele a jornalistas.
Reconhecimento interno e a mente de um campeão
Apesar de algumas falhas na pista, a liderança da Sauber não tem poupado elogios ao brasileiro. Relatos do ambiente interno da equipe indicam que os engenheiros e o chefe da equipe estão impressionados não apenas com seu talento bruto, mas com sua postura profissional, além da sua força mental.
Em entrevistas recentes, Jonathan Wheatley, chefe da Sauber, afirmou ver semelhanças entre Bortoleto e Michael Schumacher, e destacou que o brasileiro ‘é a verdadeira promessa’ da Fórmula 1.
A pressão para ser ídolo no Brasil
A ascensão de Gabriel Bortoleto tem um significado especial para o Brasil, um país carente de ídolos na Fórmula 1. A título de curiosidade, o último título nacional da categoria aconteceu há mais de 30 anos, mais precisamente em 1991, com Ayrton Senna.
Após um período sem representantes fixos no grid de largada, a chegada e a consolidação de um piloto jovem e talentoso geram muita expectativa e atraem um novo público para a categoria.
Dessa forma, a primeira temporada de Bortoleto, com toda a sua inconstância, deve ser vista como positiva. O piloto ainda é muito jovem e deve aprender com os seus erros. Trata-se de um processo natural na Fórmula 1, ainda mais para os pilotos mais agressivos, como o brasileiro.
Com um pouco mais de cautela — e, quem sabe, um carro mais competitivo na próxima temporada —, a expectativa é que Bortoleto siga evoluindo e se torne o ídolo que o Brasil tanto espera voltar a ter no automobilismo.