MELHORIAS: 'Obras já começaram na BR-364’, diz CEO da Rota Agro Norte

Trabalhos como tapa-buracos, roçado, revitalização de trechos iniciaram antes da assinatura oficial do contrato de concessão, marcado para o próximo dia 18 de julho

rondoniaempauta.com

16 de Julho de 2025 às 11:54

Atualizada em : 17 de Julho de 2025 às 09:00

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MELHORIAS: 'Obras já começaram na BR-364’, diz CEO da Rota Agro Norte

Foto: Google Maps/Reprodução

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A concessão do trecho conhecido como Rota Agro Norte, na BR-364 em Rondônia, deve gerar cerca de 500 novos empregos e ampliar a cobertura de internet ao longo da rodovia, segundo o CEO do consórcio Nova 364, Wagner Martins. O grupo venceu o leilão de concessão realizado no fim de junho.

Em entrevista à Rede Amazônica na manhã desta segunda-feira (14), Martins revelou que algumas obras emergenciais já começaram, mesmo antes da assinatura oficial do contrato, que está marcada para o próximo dia 18 de julho.Rondônia tourism

Trabalhos como tapa-buracos, roçado, revitalização de trechos mais danificados e reforço na sinalização vertical e horizontal já são realizados”, comenta o CEO do consórcio.

Além disso, ele adiantou que os próximos passos do projeto prevê a instalação de 14 bases de atendimento médico, com presença de profissionais de saúde, e serviços de guincho que poderão ser acionados por meio de canais digitais que serão disponibilizados à população.

“A rodovia é uma espinha dorsal para o estado. Vamos trazer uma rodovia moderna e segura para os usuários que é tão importante para a economia local”, diz Wagner.

O lote concedido, chamado de Rota Agro Norte, compreende 686,7 km da BR-364, entre Vilhena e Porto Velho, atravessando 10 municípios de Rondônia. A rodovia é estratégica para o escoamento da produção agrícola do estado e do sul do Mato Grosso, especialmente em direção aos portos de Porto Velho, onde a BR se conecta com a hidrovia do Rio Madeira.

O consórcio Nova 364 foi o único participante e venceu o leilão com um desconto de 0,05% na tarifa básica do pedágio. O consórcio é formado pela empresa 4UM Investimentos (antiga J. Malucelli) e o banco Opportunity.

A concessionária será responsável por uma série de obras e melhorias na infraestrutura da rodovia, com o objetivo de aumentar a segurança e a fluidez do tráfego. Entre os projetos previstos estão a duplicação de 135 quilômetros, a construção de uma terceira faixa em cerca de 200 quilômetros, além da instalação de passarelas e outras intervenções.

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