Todos os tipos de mercadorias eram transportados de navio até Porto Velho
Foto: Reprodução/ Instagram
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Cenas que contam um pouco da nossa história. Um Navio cargueiro americano descarregando suprimentos no cais de Porto Velho em meados de 1911. O trem que buscava a mercadoria seguia por uma plataforma super reforçada dentro do rio até chegar na embarcação.
Em 1910, H. M. Thomlinson teria descrito em seu livro “The Sea and the Jungle”, que o navio “Capella”, descarregava carvão galês (extraído principalmente no Sul do País de Gales, é um tipo de carvão betuminoso de altíssima qualidade, conhecido globalmente por sua alta eficiência energética, baixo teor de cinzas e baixa emissão de fumaça), no mesmo cais.
Notem que a locomotiva usa carvão mineral; era o "combustível" usado durante toda a administração americana até entregarem a ferrovia ao governo brasileiro, entre 1929 e 1930. A partir de 1931, com a chamada Nacionalização da EFMM, as locomotivas passaram a usar lenha como combustível de queima.
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